El MOTOR FUNCIONA hay que MEJORAR o CAMBIAR el COMBUSTIBLE

La GRAN DIFERENCIA entre el TECNICO y el INGENIERO ....

En Remington en 1977 me hice cargo del Laboratorio donde debia Reparar las Calculadoras .....me preguntaron que necesitaba ....dije soldadores alicates pinzas de puntas ...
12 calculadoras el ptimer dia ....reparadas .....lo normal serian 20 ...x dia .....[ cuando reparaba mas las dejaba en Stock ....sin decir nada ....era para mantener una produccion estable ..para cuando faltasen repuestos ....]
Antes trabajaba un Ingeniero que reparaba entre 5 y 10 calculadoras c dia ...tenia 2 Osciloscopios ....tenia ademas soldasoras especiales para corcuitos .....
Vino un Director de Remington para mirar como funcionaba ahora el Laboratorio y decia INVERTIMOS 120 mil dolares en tener un LABORATORIO con 1 INGENIERO que sr fue y se llevo TODOS los Instrumentos ....[ arreglo x indemnizacion ] y Usted con una Inversion de 800 Dolares repara el Doble o el Triple de Maquinas como es esto posible ???
Le Explique ....mire Sr ... las fallas que se Producen son x lo general SIMILARES y nosotros aqui ya las conocemos y las Clasificamos en 3 categorias ....
La 1 lleva 20 a 30 minutos la 2 lleva de 40 a 60 minutos y la 3 es la mas complicada lleva mas de 90 a 120 minutos ...
Y REEMPLAZAMOS directamente las piezas DAÑADAS ....
NO BISCAMOS EL PORQUE BUSCAMOS LA SOLUCION .....
ARGENTINA HOY tiene el MOTOR economia FUNCIONANDO A FULL
LA MENOR DESOCUPACION DE LOS ULTIMOS 20 AÑOS Y LA MAYOR CAPACIDAD PRODUCTIVA OCUPADA ESTAMOS CON CASI EL 70 % DE CAPACIDAD EMPLEADA ....DE LAS FABRICAS ....
TENEMOS UN PROBLEMA CON LA INFLACION [ ES EL COMBUSTIBLE ].con el que funciona toda la economia .....tenemos que pasar de ANDAR a NAFTA para pasar a FUNCIONAR con GAS ....
CAMBIAR EL COMBUSTIBLE SIN PARAR LA ECONOMIA ....
ESA ES LA CLAVE .....ESE ES EL TEMA ...
NO PAREMOS EL MOTOR .....

 

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