"A ver si así Aflojan"🥵🚗🚗
Publicado por
@DANTEX
📍 La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) puso en vigencia un nuevo manual que unifica los requisitos para habilitar radares fijos y móviles en rutas nacionales. A partir de ahora, los municipios deberán justificar con datos y estadísticas que la instalación responde a un problema real de seguridad vial.
📊 La normativa establece que las jurisdicciones tendrán que presentar informes técnicos sobre la siniestralidad del tramo, antecedentes de accidentes y características de la infraestructura. El objetivo es garantizar que los controles de velocidad sean una herramienta de prevención y no un mecanismo de recaudación.
🛣️ Además, el trámite exigirá una planimetría detallada de la zona, señalización adecuada y la intervención de distintos organismos nacionales que evaluarán la viabilidad técnica antes de autorizar cada cinemómetro.
⚖️ El nuevo reglamento también prohíbe que empresas privadas administren el control o el juzgamiento de las infracciones. Esas funciones deberán quedar exclusivamente en manos de funcionarios públicos, mientras que los equipos solo podrán ser operados por personal matriculado ante la ANSV.
✅ Con esta medida, el Gobierno busca transparentar el uso de radares en todo el país y asegurar que su instalación esté respaldada por evidencia objetiva, priorizando la seguridad vial por sobre cualquier fin recaudatorio.
📌Toda la información en
www.primeraedicion.com.ar
#SeguridadVial #Radares #ANSV #Tránsito #Rutas #Multas #Argentina
📊 La normativa establece que las jurisdicciones tendrán que presentar informes técnicos sobre la siniestralidad del tramo, antecedentes de accidentes y características de la infraestructura. El objetivo es garantizar que los controles de velocidad sean una herramienta de prevención y no un mecanismo de recaudación.
🛣️ Además, el trámite exigirá una planimetría detallada de la zona, señalización adecuada y la intervención de distintos organismos nacionales que evaluarán la viabilidad técnica antes de autorizar cada cinemómetro.
⚖️ El nuevo reglamento también prohíbe que empresas privadas administren el control o el juzgamiento de las infracciones. Esas funciones deberán quedar exclusivamente en manos de funcionarios públicos, mientras que los equipos solo podrán ser operados por personal matriculado ante la ANSV.
✅ Con esta medida, el Gobierno busca transparentar el uso de radares en todo el país y asegurar que su instalación esté respaldada por evidencia objetiva, priorizando la seguridad vial por sobre cualquier fin recaudatorio.
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#SeguridadVial #Radares #ANSV #Tránsito #Rutas #Multas #Argentina
Comentarios
@JOFER13
30/07/2026
que buena noticia! gracias!
@LAU33
30/07/2026
Me parece genial, recuerdo hace algunos años en la colectora de panamericana ponian esas camionetitas blancas y las iban cambiando de lugar para pescar a quienes salian de la panamericana supuestamente a alta velocidad, tenias un maxima 80 y a los 2 metros un maxima 40, imposible de respetar, deberian hacer lo mismo con las camarasy las fotomultas, es imposible ir a 20km por hora, para eso voy caminando......
@FABI5056
30/07/2026
Hay que conducir con aplicaciones como Waza o Radarbot que te van adviertiendo.
Las famosas fotomultas que llegan a los 6 meses en lugares donde capaz no pasamos son curros. Pero bueno, así estamos
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