OTRA BUENA NOTICIA QUE NO PUBLICAN LOS "GRANDES"
Publicado por
@QUIQUERAF
De vuelta en las manos del Estado
El Senado convirtió ayer en ley el proyecto de nacionalización de la firma norteamericana de aviación Lockheed Martin Aircraft Argentina, concesionaria de la ex fábrica militar de aviones, cuyas acciones pasarán a manos del Estado argentino a cambio de 67 millones de pesos. Una alta fuente del Ministerio de Defensa confirmó que todos los trabajadores “mantendrán su fuente de trabajo” porque la empresa seguirá funcionando con su planta de 1050 operarios. Contó, además, que ya hay preacuerdos firmados para proveer de insumos y partes a la brasileña Embraer, la cuarta fabricante de aviones en el mundo.
El proyecto se aprobó con 52 votos positivos. Votaron a favor las bancadas del oficialismo y el radicalismo. Hubo 11 senadores –del peronismo disidente y otros bloques opositores– que se abstuvieron. La Cámara baja había dado media sanción a la nacionalización de Lockheed Martin Aircraft Argentina en su última sesión antes de los comicios del pasado 28 de junio. La ley sancionada por el Senado plantea la necesidad de “reactivar la empresa aprovechando no sólo los materiales sino también los recursos humanos existentes, para volver a generar con el tiempo un centro de formación y capacitación de primer nivel, como lo fue en décadas pasadas”.
La ex Area Material Córdoba fue fundada en 1927 durante la presidencia de Marcelo T. de Alvear, pero fue durante la primera época del peronismo que –bajo la gobernación del brigadier Juan Ignacio San Martín, con cuyo nombre se rebautizará la planta– vivió su mejor momento: de aquellos años son los rastrojeros, las motos Puma y los aviones Pulqui, todos producidos en la planta de Córdoba.
.... más tarde fue privatizada por Carlos Menem.. ...
Hay un preacuerdo con Embraer para empezar a producir partes para los aviones que fabrica. Por otro lado, ya hay conversaciones con la firma estatal chilena Enaer para usar nuestra tecnología para mejorar un avión de entrenamiento básico que producen ellos”, cuentan en Defensa. Incluso, en los pasillos de esa cartera, algunos ya sueñan con pegar el salto y transformar el Pampa en un avión caza de ataque que pueda exportarse. Se usará la planta recuperada para el mantenimiento de los aviones de la también reestatizada Aerolíneas Argentinas. La estatización de la firma demandará 67 millones de dólares.
¿NO ES UNA EXCELENTE NOTICIA? ¿en que diario de los "grandes se publicó?
Comentarios
06/08/2009
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1109483
http://www.infobae.com/contenidos/464717-0-0-El-Senado-aprobó-la-reestatización-la-fábrica-aviones-Lockheed
http://www.ambito.com/diario/noticia.asp?id=475150
Marcelo "Multimedios" Marcelyan
06/08/2009
Marcelo "si estos no son grandes, los grandes donde están" Marcelyan
06/08/2009
No Marce vos no entendes nada !!!!! ,Quique habla del NY tIMES , USA TODAY O CHICAGO TRIBUNE , y te aclaro que en esos diarios no salio .
Lock Martin es una de las mas grandes empresas del mundo y en el ultimo tiempo ha comprado y vaciado sus competidores ( Grubman la que hacia el F 16 , fue comprada hace 15 anos y a las dos semanas despidieron a 10.000 empleados ) , asi que no entiendo porque la vendieron , sera que necesitaban dinero y como la de argentina no daba ganancias hicieron la de Aerolineas y se fueron con el dinero , noooooooo el gobierno no se prestaria a eso !!!!!!!!!!!!! , total en poco tiempo va a dar ganancias .
No hubiera sido mas facil darle a los 1500 empleados 40.000 $ a cada uno , hubiera salido mas barato , y el dinero hubiera sido invertido en argentina en vez de que se lo lleven del pais o vos crees que podemos competir con las grandes empresas de aviones ? , chau Ale el que esta cansado que el gobierno siga tirando la plata .
07/08/2009
El Pampa, que se intenta vender como caza de entrenamiento avanzado a Chile, Israel y Bolivia, etc... ya se lo tratamos de vender a un montón de países... nunca pudimos y nunca podremos (salvo algún retorno en el camino con algún país no serio).
El Pampa, es una copia del Alpha Jet de la empresa Dornier Alemana, pero como todo lo que copiamos, lo hicimos por la mitad, por lo que le pusimos una sola turbina, lo cual en una avión de entrenamiento avanzado es una contra muy grande. Justamente esa fue la causa por la que quedamos afuera en varias licitaciones internacionales.
Marcelo "Si me ven volar es porque estoy feliz" Marcelyan
07/08/2009
O sea que compramos otra empresa que da perdidas ........ y se fueron 20 millones de dolares del pais , Che Quique que buena noticia !!!!!!!!!!!!! cada vez somos mas boludos , me haces sentir de bien !!!!!!!!!! , chau Ale el que ya no entiende nada
PD Vamos a tener que juntarnos y ver como le echamos la culpa a la oposicion
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